bánh răng là phôi được sử dụng rộng rãi trong phát triển công nghiệp . rèn bánh răng thường được lựa chọn trong các bộ phận ô tô và thiết bị quan trọng quy mô lớn . việc sản xuất rèn bánh răng là vẽ các bản vẽ rèn theo các bản vẽ cơ bản của bản vẽ bánh răng và kết hợp với đặc điểm quá trình rèn của nhà máy rèn , xét đến các yếu tố như khối dư , phụ cấp rèn và dung sai rèn .

trong quá trình rèn bánh răng , vì bánh răng rèn là dạng bánh hoặc rèn rỗng , theo đặc điểm là kích thước ngang của nó lớn hơn hoặc gần với chiều cao , nên nói chung chủ yếu là đảo chiều . khi thiết bị rèn bánh răng có vai , thì có thể chọn đảo chiều vòng đệm hoặc đảo chiều cục bộ theo kích thước vai . nếu lỗ trên vật rèn bánh răng cần được đục lỗ , thì cũng cần được đục lỗ , . sau đó , quá trình doa và kết thúc cân bằng mặt sẽ được thực hiện .

sử dụng quy trình rèn ở trên , phôi bánh răng có thể được rèn , và sau đó rèn bánh răng có thể được sản xuất miễn là cắt và tạo hình . có nhiều nhà máy rèn , trong quá trình rèn phôi bánh răng , 3 họ cũng thêm rèn thiết bị tẩy cặn loại bỏ cặn để tăng độ chính xác của rèn . cũng có thể thêm bộ điều khiển robot tự động rèn để thực hiện tự động hóa .

trong quá trình rèn bánh răng , chúng ta đều biết rằng nên sử dụng lò cảm ứng điện để gia nhiệt . sau khi nung nóng , quá trình rèn sẽ tạo ra phản ứng oxy hóa khi tiếp xúc với không khí , tạo ra cặn oxit rèn . Lớp da oxit này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng của bánh răng . vì nó là cặn oxit tạo ra từ lò và tương đối cứng ,, nó phải được làm sạch bằng cách máy làm sạch và tẩy cặn oxit trước khi rèn. giải pháp cho bạn theo sản phẩm rèn của bạn .

F hoặc biết thêm chi tiết vui lòng tham khảo www . descalingtech . com.